地下室農(nóng)貿(mào)市場的出現(xiàn)大大解決了空間不足的關(guān)系，已經(jīng)成為了現(xiàn)如今城市建設(shè)的重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目。而在地下室農(nóng)貿(mào)市場改造中，則更加考驗(yàn)人流動線的規(guī)劃。身為農(nóng)貿(mào)市場改造專家，杭州佰映接下來將給大家進(jìn)行分享。

動線一詞說起來簡單，做起來難。通常寫動線最多，說動線最多的人，不會做動線設(shè)計，甚至從沒做過設(shè)計。而做過數(shù)以百計的項(xiàng)目后，動線設(shè)計總結(jié)起來卻是一個只可意會不可言傳的概念。為了不說廢話，不顯浮夸，地下室農(nóng)貿(mào)市場的動線設(shè)計可以總結(jié)為一句話：解決出入，照顧全場。

解決出入：
 
地面一層的農(nóng)貿(mào)市場可以做到四通八達(dá)，東西南北分別設(shè)置出入口，而地下室不如地面一層，往往做不到良好的出入條件。
 
那么要解決的首先問題就是人怎么進(jìn)場、貨怎么進(jìn)場、人怎么出場、貨怎么出場?？土鞯某鋈胍话阋部梢岳斫鉃橥M(jìn)同出，而在地下室則有所不同，80%的地下室農(nóng)貿(mào)市場客流出入依賴自動扶梯，那么自動扶梯的運(yùn)行方向就決定了出與入。

貨物進(jìn)場不可能和客流一樣通過自動扶梯，所以貨梯的位置選擇也尤為重要，不但要讓貨車在地面的停車卸貨方便，還要讓卸貨區(qū)到貨梯廳的路線盡可能方便，且不能與客流路線發(fā)生沖突，正所謂“人貨分流”的設(shè)計理念。
 
貨入解決之后，還有貨出，即垃圾清運(yùn)，通過垃圾收集點(diǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)后，如何到達(dá)垃圾房，怎樣的垃圾出場路線對客流的影響能夠最小化，也是動線設(shè)計的重點(diǎn)考慮因素。

照顧全場：
 
在解決了出入問題后，另一個關(guān)鍵問題就是如何讓購物路線能夠均勻地到達(dá)市場內(nèi)的每個攤位、每間營業(yè)房。
 
正因?yàn)榈叵率肄r(nóng)貿(mào)市場的出入條件較為有限，出入口的數(shù)量、寬度都不充分，客流分布密集程度也不佳，導(dǎo)致了地下室農(nóng)貿(mào)市場很容易出現(xiàn)死角，這些死角不加以重視和處理的話，往后就會形成空攤。
 
所以讓客流動線照顧全場是極具難度和挑戰(zhàn)性的一個設(shè)計要點(diǎn)。首先，客流焦點(diǎn)的概念必須被理解，也就是所有主通道的交匯點(diǎn)，也可以通過設(shè)置公共休息區(qū)、體驗(yàn)休閑區(qū)等功能區(qū)域來營造客流焦點(diǎn)，可以遵循的一個原則就是客流焦點(diǎn)向中心偏移，讓每個角落的可達(dá)性較為平均，則可以盡可能讓市場客流平均化，不再容易出現(xiàn)死角，解決地下室農(nóng)貿(mào)市場死角過多的心頭之患。
 
通過杭州佰映的分享，相信各位客戶對地下室農(nóng)貿(mào)市場的動線設(shè)計也有了一定的了解了。